バイクでETCのメリット
バイクでETCを使う最大のメリットは何と言っても、料金所でバイクを止め、グローブをはずし、財布を探して現金を手渡しするといった、煩わしさが解消されることでしょう。
特に、料金所が混んでいる時など、後続車両のイライラが伝わるとストレスも感じます。また、休日などに多くのツーリング仲間が一緒の時は、ETCがないとちょっとした渋滞を引き起こしてしまいます。こんな時には、ETCの有難さが実感できると思います。
高速道路の割引制度の恩恵が受けられるのも非常に大きなメリットです。通常料金を払うのがバカらしくなるほど割引されています。
バイクでETCが利用できない期間が長く続きましたが、この間、深夜などの時間帯はトラックよりもバイクのほうが料金が高いというおかしな状態になっていました。
国は高速道路の渋滞解消や環境負荷軽減の観点から、ETCの普及を加速させるために、割引制度の対象をETC利用の車に限定してきました。その結果様々な割引制度が導入され、道路が空いている早朝や夜間の割引では5割引にもなるなど割引額も大きく、バイク利用者にとってはETC導入の期待は強かったと言えます。
やっとライダーにもETC割引の恩恵が受けられる環境が整いました。これを使わない手はありません。
今後ETCの本格普及によって、首都高のような距離に無関係な一律の料金制度も距離に連動した制度に変える検討が始まっています。そうなると、ますますバイクでのETC利用に弾みがつくものと思われます。
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